1910-ben járunk. Tarajos hullámok jönnek északkeletről ostromolva a bővítés alatt álló fonyódi mólót. Keleti oldalán a mólófejet szélesítik. Két derék szaktárs küzd a széllel, van véleményük az időjárásról, a felcsapódó hullámokról, ami nem tűr nyomdafestéket. Nem gondolnak arra, hogy a Balaton déli partjának legszebb kilátást nyújtó mólójának szélesítését végzik, ahová az évek múlásával százezrek vándorolnak el. Fonyódon lenni amúgy is gyönyörűség, pláne ha veszik a fáradságot, és felsétálnak az 1916-ban épült Valkó-kilátóhoz (amit 2019-ben újjáépítettek). Menjenek tovább a Sipos-hegyi kilátóhoz vagy a Várhegy kilátóhoz fokozni az élvezetet, és tegyenek fogadalmat. Ellenállunk a harácstőkének, ami nádast írt, ész nélkül beépít, mólókat akar privatizálni! (lásd Csopak!!)
A móló amúgy 1897-ben épült Scholcz Gyula főtanácsos terve alapján. A főtanácsos, utólag is legyünk hálásak neki, igen helyes esztétikai szépérzékkel a Gulács-hegy merőleges középvonalának irányította a mólószárat. 1906-ban átépítették, hullámtörőket alakítottak ki rajta, ezzel nyerve el végleges, közel 500 méteres hosszát. Kialakult a mai korszerű kikötő, amiről már minden szépet megírtak. Én csak annyit tennék hozzá, hogy nézzék a „díszletet”, a túlparton emelkedő tanúhegyeket…
Panorama. fortepan 1910 Kép Magyar Műszaki és Közlekedési Múzeum. Bahart archív